＊後日、PCを揺れから守る固定台を作成して取り付けた。こちら。

◆GPSレシーバーを設置。
	＊GPSレシーバーの設置場所だが、艇内に置いてみたら、アレレちゃんと受信していた。FRPは電波を通すようだ。となると、防水仕様でなくてもよいことになるのかなー。 ハルの厚みとか、走行中とかいろいろ試したわけではないので、なんとも言えないが。

◆GPS端末をPCのUSB口に接続。

◆ＰＣを立ち上げ、ドングルを差し込み、チャートを読み込む（正確にいえばプロテクトを解除）。
*ドングルはSOBソフトを立ち上げた後ならば抜いても支障ない。邪魔だから抜いておこう。

◆SOBを立ち上げると、マリーナにいる自船位置が表示された。
感動もの。今までの苦労が報われた。


かなりの精度（当たり前か。車だって道からはずれないのだから）
＊世界測地系（WGS84)と日本測地系
C-MAPはWGS84なので、古い日本測地系の紙海図で読み取った測地データとはズレが出るので注意。緯度にもよるが直線で５００〜７００ｍぐらいはずれる。

下図　走行中の図　青ラベルで通過地点までの距離と方位を表示するようにしてある。
茶色のラベルは自船のデータ。6.0knで200°M方向へ進行中。このあたりの真方位との偏差が７°であることが分かる。
艇から出ている赤色ラインは、最終目的ポイントへの方向を表している。
207°Mへ向けないと人工島に突っ込むことが分かる。チャートでなくてもそれぐらいわかるのだが。

結果は、GPSの精度、チャート、ナビゲーションソフトともども大いに満足できるものであった。
プロッターより大きい画面で、見るのがとても楽だし、シームレスで各チャートがつながっていて、日本各地を瞬時に表示できるし、マウスを使ってのWayPointやルートの記入などの扱いが非常に楽な点は、ＰＣならではのものと言えよう。満足、満足、大満足！。

闘い済んで

500＄という目標はぎりぎりでクリアーできたことになる。(ちょっと無理矢理めいているが）
GPS関係はもう少し安くできたかもしれない。
機能面から見ると十分満足できるものであった。

ＰＣの固定台を作成　07/07

チャートテーブルの上に板を置いて、その板を台にしてＰＣを固定する。
	★チャートテーブルがスターン方向に向いているので、船内に入ってきて直ぐに見えるように、ＰＣは横向きに設置した。 ★チャートテーブルに穴を開けないで固定するのはちょっと考えさせられた。デーブルの蓋が開くようにもしなければならず。 ★ＰＣを台に固定するのは、板状のゴムを着けた枠。枠の２面はスライドして挟み込むようにした。
台を固定したところ。
台は金具でチャートテーブルに固定	ＰＣを置いた状態。
一式をＰＣに取り付けたところ	ＰＣを使用しない時はインテリア風に裏に全国図（行ったところに赤点を）を描いた。